Notice: Undefined offset: 0 in /rmf.project/modules/event/components/eventRelatedByPlace.component.php on line 59

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /rmf.project/modules/event/components/eventRelatedByPlace.component.php:59) in /rmf.framework/exea.php on line 275
Historia nart carvingowych! - wyjazdy, kursy, obozy - wypoczynek aktywny - Escapador

Historia nart carvingowych!

W niemal każdym artykule poruszany był temat carvingu i tego, że wypiera on klasyczne narty. Co jednak sprawiło, że narty carvingowe w ogóle powstały i zyskały taką popularność?

Paradoksalnie początki carvingu wiążą się z rosnącą w latach ’80 popularnością snowboardu, który dawał dużo większe możliwości niż klasyczne, dostępne wówczas narty. Popularność snowboardu wiązała się też z zupełnie nowym, luźnym stylem kojarzącym się z wolnością. Ówczesne snowboardy były już mocno taliowane, dzięki czemu dawały ogromną radość z jazdy.

Producenci nart, którzy z miesiąca na miesiąc notowali spadki sprzedaży musieli wymyślić coś, co będzie dorównywało snowboardowej modzie i pokaże młodym ludziom, że narciarstwo to nie tylko piankowe kombinezony i długie narty, na których z gracją pokonuje się zakręty.

Pierwsze deski Burtona

Początkowo producenci nie byli przekonani do tego, żeby produkować narty o kształcie klepsydry. Pierwszą firmą, która spróbowała wcięcia był HEAD, a ich pierwsze ‘carvingi’ miały promień skrętu wynoszący aż 35 metrów! Kilka lat później eksperymentować zaczęła firma OLIN i stworzyła narty, na których można było wykonać skręt o promieniu tylko 10 metrów! Były one jednak zbyt pretensjonalne i nie uruchomiono seryjnej produkcji.

Na początku lat ’90 firmy Kneissl i Elan jako pierwsze wypuściły prototypy mocno taliowanych nart produkowanych seryjnie i okazało się to wielkim sukcesem, na którym inne firmy oparły swoje konstrukcje w kolejnych sezonach. Przyzwyczajenie do długich desek sprawiło, że slalomowe narty w tamtych czasach, mimo taliowania, dalej miały ponad 180 cm długości!

Jedne z pierwszych nart firmy Elan

Przełomem była końcówka lat ’90 i zawody Pucharu Świata, które się wówczas odbywały. Część zawodników startowała na długich nartach, a część na krótkich. Młody wówczas Martio Matt zdobył złoto na nartach o długości 176 cm (podczas gdy sam mierzył ponad 190cm wzrostu!). Pokonał konkurencję o niecałą sekundę.

Warto wspomnieć, że technika jazdy na nartach klasycznych była zbliżona do tej stosowanej dzisiaj w carvingu. Wielu zawodników (i nie tylko) jeździło na krawędziach, jednakże nie było to tak efektywne jak dziś. Ówczesne długie narty nie potrafiły tak wgryźć się w śnieg, żeby jechać po idealnym łuku i zostawić za sobą ten charakterystyczny ślad. Jazda na klasycznych nartach nie była również tak efektowna i dynamiczna jak na carvingach.

Dopiero zmiana sprzętu spowodowała, że można było w pełni wykorzystać nieco tylko wyewoluowaną technikę narciarską do nauki jazdy na nartach. Warto też zaznaczyć, że już na początku XX wieku narty posiadały poszerzane piętki i dziób, a promień ich skrętu wynosił nieco ponad 40 metrów, jednakże nie było to tak radykalne jak dziś.

Założyciel firmy HEAD i jego narty

Dzięki przełomowi zapoczątkowanemu przez HEADA i ELANA nauka jazdy na nartach stała się prostsza, a dyscypliny takie jak free ride albo free style mogły się rozwijać.