Wyniki wyszukiwania

W tym tekście postaram się odpowiedzieć na to krótkie pytanie. Czy w przypadku wyjazdu na wakacje brać pod uwagę rower szosowy czy górski. Oczywiście w tym wypadku trzeba zwrócić uwagę na to gdzie jedziemy jednak postaram się odnaleźć pewne abstrakcyjne wskazówki które pomogą odpowiedzieć na to pytanie dwóm stronom.

Rower to gwarancja zdrowia - i tych, którzy na nim jeżdżą, nawet nie trzeba do tego specjalnie przekonywać. Warto jednak przekonywać innych do tej przyjemnej formy wypoczynku w sposób aktywny – krzewimy wtedy zdrowy tryb życia. 

Rower to fantastyczny wynalazek, bez dwóch zdań. Jego prostota działania, „przyobleczona” w nowoczesne mechanizmy i materiały, sprawia, że jest to prawdziwy pojazd dwudziestego pierwszego wieku. 

Z dwudniowym opóźnieniem, zabieram się do pisania kolejnego wpisu dotyczącego testu sprzętu rowerowego. Jako pierwsze na ruszt trafiają opony - Continental Race King. Swoją przygodę z tymi oponami zacząłem w lutym 2011 roku, kiedy to założyłem je do Kellysa zamiast opon Kellys Cobra. Różnica była od razu zauważalna, gdyż jest to opona zupełnie inna... Ale o odczuciach trochę później. Teraz kilka suchych danych. Race King występuję na rynku w aż 5 wersjach (Supersonic, RaceSport, Protection, UST-Tubeless i zwykła drutowana). W każdej wersji można wybrać opony o dwóch szerokościach: 2.0 i 2.2.  Są to opony przeznaczone do wyścigów XC i Maratonów. Tyle z podstawowych informacji, teraz zobaczymy jak wygląda to w rzeczywistości.

Hej, po wzmożonym ruchu na moim blogu zauważyłem, że kilka osób chciałoby się dowiedzieć jak mi poszło w Korbielowie. Tak właściwie to nie chciało mi się pisać tego, jednak ostatecznie stwierdziłem, że napiszę kilka słów.